? Каждый винт имеет значение.

Когда я начал проектировать KWR XCT-1, у меня была только одержимость: что ничего не было бесплатным.
не линия, а не материал, а не винт.

Потому что для меня настоящие часы похожи на гоночный двигатель:
Каждая часть имеет функцию, смысл, присутствие.

---

? ️ Дизайн - это не стиль. Это механика.

Почему восьмиугольный телескоп?
, потому что это напоминает мне напряженные линии шасси.
, потому что он создает визуальные напряжения, такие как точки ограничения блока двигателя.

Почему три слоя?
Титан, углерод, титан - для контраста, легкость и чувство солидности.
и потому что настоящий энтузиаст видит, что невооруженным глазом.

---

? Винты Torx не существуют, чтобы сделать это красивым.

На телескопе, в индексах я выбрал винты Torx.
не блестящие индексы или стилизованные фигуры.
винтов. Грубый Привязанный.

Потому что это все, мой код.
Якорная, точность, обслуживание.

Вам не нужны бриллианты, когда вы говорите о стали.

---

? Внутри: черный, скелет, синие винты.

Я взял Sellita SW200-1, но я подтолкнул его в полной мере.
Черная версия. Полукелет. Голубоватые винты.
Движение Custom , non -standard , как я люблю.

Вы не увидите этого на стандартных часах.
Слишком особенный, слишком «пограничный».
Но я хочу: механическое сердце, которое выделяется.

и, прежде всего, что что -то говорит.

---

? Синий & amp; апельсин. Два цвета, два темперамента.

Синий, для мастерства. Холод. Металл
оранжевый, для скорости. Опасность. Атака.

Это тот же контраст, что и в моей жизни:
Способность обработки.
и внутренний огонь реконструкции.

---

? Нет ничего декоративного. Все намеренно.

Если вы носите KWR, вы не носите «вдохновенные» часы.
Вы носите сборку механических решений.

Вы носите идею усилий.
деталь.
и точность в движении.

---

#kwrwatch

подделан для тех, кто включает подробности, которые другие даже не видят.