Chaque vis compte.

Quand j’ai commencé à concevoir la KWR XCT-1, je n’avais qu’une obsession : que rien ne soit gratuit.
Pas une ligne, pas une matière, pas une vis.

Parce que pour moi, une vraie montre, c’est comme un moteur de course :
chaque pièce a une fonction, un sens, une présence.

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Le design, ce n’est pas du style. C’est de la mécanique.

Pourquoi une lunette octogonale ?
Parce qu’elle me rappelle les lignes tendues d’un châssis.
Parce qu’elle crée des tensions visuelles, comme les points de contrainte d’un bloc moteur.

Pourquoi trois couches ?
Titane, carbone, titane — pour le contraste, la légèreté et la solidité.
Et parce qu’un vrai passionné voit ça à l’œil nu.

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Les vis Torx ne sont pas là pour faire joli.

Sur la lunette, aux index, j’ai choisi des vis Torx.
Pas des index brillants ou des chiffres stylisés.
Des vis. Brutes. Ancrées.

Parce que c’est ça, mon code.
L’ancrage, la précision, le maintien.

Tu n’as pas besoin de diamants quand tu fais parler l’acier.

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À l’intérieur : noir, squelette, vis bleues.

J’ai pris un Sellita SW200-1, mais je l’ai poussé à fond.
Version noire, Semi-squelette et Vis bleuies.
Un mouvement custom, non standard, comme j’aime.

Tu ne verras pas ça sur une montre de série.
Trop particulier, trop “borderline”.
Mais moi, c’est ce que je veux : un cœur mécanique qui se démarque.

Et surtout, qui raconte quelque chose.

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Bleu & orange. Deux couleurs, deux tempéraments.

Le bleu, pour la maîtrise. Le froid. Le métal.
L’orange, pour la vitesse. Le danger. L’attaque.

C’est le même contraste que dans ma vie :
Le calme de l’usinage.
Et le feu intérieur de la reconstruction.

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Rien n’est décoratif. Tout est intentionnel.

Si tu portes une KWR, tu ne portes pas une montre “inspirée”.
Tu portes un assemblage de décisions mécaniques.

Tu portes une idée de l’effort.
Du détail.
Et de la précision en mouvement.

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#KWRWATCH

Forgée pour ceux qui comprennent les détails que d’autres ne voient même pas.